Mantenimiento general
La bomba A-100NV requiere muy poco mantenimiento. Sin embargo, la bomba y todos los accesorios deben revisarse semanalmente para garantizar un rendimiento adecuado de la bomba. Esto es especialmente importante cuando se bombean productos químicos que pueden ser muy corrosivos. Inspeccione todos los componentes en busca de signos de desgaste inusual, obstrucciones, fugas, hinchazón, grietas, decoloración o corrosión. Asegúrese de que los rodillos se muevan libremente y no se esfuercen ni desgasten excesivamente los tubos. Reemplace los componentes desgastados o dañados inmediatamente.
Sustitución de tubos y rodillos
La bomba A-100NV está equipada con un sistema de detección de fallas de tubo (TFD) que detectará una fuga en el tubo y detendrá la bomba. Esta función evitará que la bomba funcione cuando haya una fuga en el tubo.
Cuando se produce una fuga en el tubo o es necesario reemplazar un tubo como parte del mantenimiento periódico, será necesario quitar el tubo de la bomba e instalar un tubo nuevo. Este proceso es rápido y no debería llevar más de unos minutos. Siga los pasos a continuación o vea el video al final de esta sección.
- Libere toda la presión del sistema.
- Desconecte las tuberías del sistema de los adaptadores del tubo de la bomba.
- Pulse la tecla Run/Standby para detener la bomba.
- Retire los tres tornillos negros de mariposa de la parte delantera de la cubierta del cabezal de la bomba desenroscándolos en sentido contrario a las agujas del reloj.
- Retire la cubierta del cabezal de la bomba tirando de ella hacia afuera.
- Pulse la tecla Run/Standby para poner en marcha la bomba.
- Con la bomba en funcionamiento, extraiga el accesorio de entrada (succión) del cabezal de la bomba. Guíe el tubo en sentido contrario a las agujas del reloj alejándolo de los rodillos. Saque el accesorio de salida (descarga) del cabezal de la bomba.
- Pulse la tecla Run/Standby para detener la bomba.
- Limpiar a fondo el cabezal de la bomba y el rotor. El rotor se puede quitar tirando de él hacia afuera. Después de la limpieza, empuje el rotor hacia atrás en el eje.
- Pulse la tecla Run/Standby para poner en marcha la bomba.
- Inserte el lado de entrada (succión) del conector del tubo de la bomba en la ranura de retención inferior del cabezal de la bomba. Guíe con cuidado el tubo de la bomba hacia el cabezal de la bomba.
- Estire ligeramente el tubo e inserte el accesorio de salida (descarga) en la ranura de retención superior del cabezal de la bomba.
- Extraiga el accesorio de salida del cabezal de la bomba.
- Coloque la cubierta transparente en el cabezal de la bomba. Asegure la cubierta con los tres tornillos de mariposa proporcionados. La bomba ya está lista para funcionar.
Video de reemplazo del tubo A-100NV:
Limpieza y Mantenimiento Periódico
La bomba requerirá limpieza y lubricación ocasionales. La cantidad dependerá de la severidad del servicio.
Al cambiar el conjunto del tubo de la bomba, la cámara del cabezal de la bomba, el conjunto del rodillo y la cubierta del cabezal de la bomba deben limpiarse para eliminar la suciedad y los desechos.
El cojinete de la tapa del cabezal de la bomba puede requerir grasa periódicamente. Aplique una pequeña cantidad de grasa (grasa de aviación Aeroshell #5 o equivalente) cuando sea necesario.
Aunque no es necesario, se puede usar una lubricación con 100 % de silicona en el conjunto de rodillos.
Limpie periódicamente el conjunto de la válvula de inyección/retención, especialmente cuando inyecte fluidos que se calcifiquen, como el hipoclorito de sodio. Estos depósitos y otras acumulaciones pueden obstruir la conexión, aumentar la contrapresión e interferir con el funcionamiento de la válvula de retención.
Limpie periódicamente el filtro de succión.
Inspeccione periódicamente las salidas de aire ubicadas debajo del compartimiento del motor y en el panel trasero. Limpiar si es necesario.
Temporizador de advertencia de servicio de 500 horas
El A-100NV está equipado con un temporizador de advertencia de vida útil del tubo. Después de aproximadamente 500 horas de tiempo de funcionamiento acumulado, se iluminará el icono de SERVICIO. Este es un recordatorio de que el tubo de la bomba se acerca a su vida útil mínima y debe reemplazarse. La vida útil real del tubo dependerá de muchos factores, como el producto químico utilizado, la contrapresión, la temperatura, la viscosidad y las RPM del motor. Presione el botón "modo" y el botón "Dígito" al mismo tiempo para restablecer a 0 horas.
Preguntas Frecuentes
Preguntas frecuentes
Mantenimiento A-100NV
- ¿Siguen vigentes los centros de servicio?
Este manual se acaba de actualizar y la página del centro de servicio se eliminó y se reemplazó para comunicarse con Blue-White servicio al cliente para obtener información sobre los centros de servicio locales.
- ¿Cuánto tiempo deben durar las escobillas del motor?
Las escobillas del motor suelen durar entre 1,000 y 5,000 horas. En condiciones normales de funcionamiento, la vida útil del cepillo será de 1 a 2 años.
