Mantenimiento general
La bomba A-100NA requiere muy poco mantenimiento. Sin embargo, la bomba y todos los accesorios deben revisarse semanalmente para garantizar un rendimiento adecuado de la bomba. Esto es especialmente importante cuando se bombean productos químicos que pueden ser muy corrosivos. Inspeccione todos los componentes en busca de signos de desgaste inusual, obstrucciones, fugas, hinchazón, grietas, decoloración o corrosión. Asegúrese de que los rodillos se muevan libremente y no se esfuercen ni desgasten excesivamente los tubos. Reemplace los componentes desgastados o dañados inmediatamente.
Sustitución de tubos y rodillos
La bomba A-100NA está equipada con un sistema de detección de fallas de tubos (TFD) que detectará una fuga en el tubo y detendrá la bomba. Esta función evitará que la bomba funcione cuando haya una fuga en el tubo.
Cuando se produce una fuga en el tubo, o es necesario reemplazar un tubo como parte del mantenimiento periódico, será necesario quitar el tubo de la bomba e instalar un tubo nuevo. Este proceso es rápido y no debería llevar más de unos minutos. Siga los pasos a continuación o vea el video al final de esta sección.
- Gire el interruptor de encendido a "APAGADO" para detener la bomba.
- Libere toda la presión del sistema.
- Desconecte las tuberías del sistema de los adaptadores del tubo de la bomba.
- Retire los tres tornillos negros de mariposa de la parte delantera de la cubierta del cabezal de la bomba desenroscándolos en sentido contrario a las agujas del reloj.
- Retire la cubierta del cabezal de la bomba tirando de ella hacia afuera.
- Gire el interruptor de encendido para poner en marcha la bomba.
- Con la bomba en funcionamiento, extraiga el accesorio de entrada (succión) del cabezal de la bomba. Guíe el tubo en sentido contrario a las agujas del reloj alejándolo de los rodillos. Saque el accesorio de salida (descarga) del cabezal de la bomba.
- Parar la bomba.
- Limpiar a fondo el cabezal de la bomba y el rotor. El rotor se puede quitar tirando de él hacia afuera. Después de la limpieza, empuje el rotor hacia atrás en el eje.
- Enciende la bomba.
- Inserte el lado de entrada (succión) del conector del tubo de la bomba en la ranura de retención inferior del cabezal de la bomba. Guíe con cuidado el tubo de la bomba hacia el cabezal de la bomba.
- Estire ligeramente el tubo e inserte el accesorio de salida (descarga) en la ranura de retención superior del cabezal de la bomba.
- Extraiga el accesorio de salida del cabezal de la bomba.
- Coloque la cubierta transparente en el cabezal de la bomba. Asegure la cubierta con los tres tornillos de mariposa proporcionados. La bomba ya está lista para funcionar.
Video de reemplazo del tubo A-100NA: https://www.youtube.com/watch?v=NqhrR2Vs1OI&t=70s
Limpieza y Mantenimiento Periódico
La bomba requerirá limpieza y lubricación ocasionales. La cantidad dependerá de la severidad del servicio.
Al cambiar el conjunto del tubo de la bomba, la cámara del cabezal de la bomba, el conjunto del rodillo y la cubierta del cabezal de la bomba deben limpiarse para eliminar la suciedad y los desechos.
El cojinete de la tapa del cabezal de la bomba puede requerir grasa periódicamente. Aplique una pequeña cantidad de grasa (grasa de aviación Aeroshell #5 o equivalente) cuando sea necesario.
Aunque no es necesario, se puede usar una lubricación con 100 % de silicona en el conjunto de rodillos.
Limpie periódicamente el conjunto de la válvula de inyección/retención, especialmente cuando inyecte fluidos que se calcifiquen, como el hipoclorito de sodio. Estos depósitos y otras acumulaciones pueden obstruir la conexión, aumentar la contrapresión e interferir con el funcionamiento de la válvula de retención.
Limpie periódicamente el filtro de succión.
Inspeccione periódicamente las salidas de aire ubicadas debajo del compartimiento del motor y en el panel trasero. Limpiar si es necesario.
Preguntas Frecuentes
Preguntas frecuentes
Mantenimiento A-100NA
- ¿Qué tan difícil es reemplazar un tubo?
Reemplazar un tubo de bomba es fácil y toma solo unos minutos. Consulte nuestros videos instructivos sobre el reemplazo de tubos para obtener más información.
- ¿Sigue siendo válida esta lista de centros de servicio autorizados?
Los centros de servicio ya no aparecerán en los manuales. Por favor contactar Blue-White fábrica o sitio web para obtener información sobre su centro de servicio local.
- ¿Qué puedo usar para limpiar el interior del cabezal de la bomba al reemplazar el tubo?
Generalmente, una solución de agua y jabón suave es todo lo que se necesita para limpiar el cabezal de la bomba y los rodillos. Revise sus hojas de seguridad química para asegurarse de que el agua y el jabón no reaccionen con su producto químico. Un pequeño cepillo para fregar es útil para limpiar los residuos y garantizar que los contactos de detección de fugas de TFD estén limpios y libres de residuos o acumulación de productos químicos.
- ¿Es necesario o no el lubricante de aceite de silicona? ¿Por qué debería usarlo? ¿beneficios?
El lubricante de silicona solo es necesario cuando se utilizan tubos Flex-A-Thane, ya que mejorará significativamente la vida útil y el rendimiento del tubo. El lubricante de silicona también se puede usar en tubos y rodillos Flex-A-Prene, Flex-A-Chem y Flex-A-Thane para mejorar la longevidad.
- ¿Siguen vigentes los centros de servicio?
Este manual se acaba de actualizar y la página del centro de servicio se eliminó y se reemplazó para comunicarse con Blue-White servicio al cliente para obtener información sobre los centros de servicio locales.
