Configuración y prueba

Antes de la operación: revisión del sistema 

Después de instalar el CFWS Skid, se deben verificar nuevamente todos los componentes para verificar que estén alineados correctamente y que las conexiones sean seguras. Asegúrese de que todas las uniones estén apretadas y que los herrajes y soportes estén seguros. 

Verifique que las conexiones eléctricas estén cableados. Antes de realizar la prueba de fluidos, recomendamos encender la(s) bomba(s), probar los controles y familiarizarse con la programación de la bomba. Desconecte temporalmente los tubos de succión y descarga de la bomba. Haga funcionar la bomba en seco en modo manual. Pruebe todo el cableado de comunicación y programe las entradas y salidas de la bomba. Si utiliza una bomba peristáltica, pruebe la detección de fugas de la bomba. 

Verifique la compatibilidad de todos los componentes del patín con el producto químico que se va a utilizar. Si tiene alguna duda sobre la compatibilidad química, comuníquese con la fábrica antes de su uso. Es responsabilidad del cliente asegurarse de que todos los componentes del patín sean compatibles con los productos químicos que se van a utilizar.

Prueba de deslizamiento 

Todos Blue-White Los patines se prueban contra fugas en la fábrica antes del envío. Sin embargo, recomendamos probar el patín para detectar fugas antes de usarlo, ya que las conexiones y accesorios pueden aflojarse durante el envío.  

Después de que se hayan revisado todas las conexiones del patín y el cableado, se recomienda realizar una prueba de agua para detectar fugas. Este es un buen momento para revisar el posicionamiento de las válvulas.  

Coloque la(s) bomba(s) en modo “Apagado” o “Manual” y asegúrese de que no esté funcionando. Pruebe el patín con agua utilizando una de las entradas del patín conectadas a una fuente o tanque de agua de baja presión.  

1. Abrir la válvula de entrada V1 
2. Abrir la válvula de succión a las bombas. 
3. Abra la válvula de descarga V8 (patín de bomba única. Para bombas dobles, consulte el diagrama de componentes del patín de bomba doble).  
4. Encienda la bomba.

Haga funcionar la bomba en modo manual lentamente. Aumente lentamente la velocidad según sea necesario para atraer agua al sistema de deslizamiento. Una vez que el agua comience a salir por la descarga del patín, apague la bomba. Compruebe las tuberías en busca de fugas. Abra la válvula de la columna de calibración y llene la columna de calibración. Detenga la bomba y revise si hay fugas. 

Prueba de presión 

Todos Blue-White Los patines se prueban a presión en fábrica a 150 PSI. Recomendamos realizar una prueba de presión en el sitio y probar la válvula de alivio de presión (PRV) proporcionada.  

Una vez que el patín se ha llenado y se ha probado la fuga con agua, se puede probar la presión del sistema y se puede configurar y probar la válvula de alivio de presión (PRV). El sistema de deslizamiento CFWS tiene una capacidad nominal de 150 PSI; sin embargo, según el modelo de bomba proporcionado y otros factores, es posible que el sistema deba funcionar a una presión normalmente más baja.   

Se proporciona una válvula de alivio de presión (PRV) con el patín para garantizar que el patín o el sistema no experimenten altas presiones. La válvula de alivio de presión está configurada en fábrica para 50 PSI. El ajuste de presión en la PRV se puede cambiar girando la perilla de la PRV.  

Para probar la válvula de alivio de presión (PRV), abra las válvulas de succión y descarga y haga funcionar la bomba a baja velocidad, aproximadamente entre el 1 % y el 5 % de su velocidad máxima. Asegúrese de que la válvula del manómetro esté abierta. Cierre lentamente la válvula de descarga en el chasis hasta que el manómetro comience a moverse. Abra la válvula muy lentamente y observe el manómetro. La presión debería dejar de aumentar al alcanzar el valor de ajuste de la PRV. La PRV se abrirá y recirculará el agua de vuelta al lado de succión de la bomba.

Para ajustar la configuración de PRV, deje la bomba en funcionamiento y gire la PRV en el sentido de las agujas del reloj para ajustar la configuración de presión. Girar en el sentido de las agujas del reloj apretará la válvula y aumentará la presión del sistema. Gire la PRV en sentido antihorario para establecer una presión más baja. Tenga cuidado de no exceder la presión nominal de la bomba o la tubería. Preste especial atención a la presión nominal de los conjuntos de tubos en bombas peristálticas. Recomendamos configurar el PRV a 10 psi por encima de la presión máxima de funcionamiento deseada del sistema.  

Si se instaló un interruptor de presión como parte del patín o en otro lugar de la tubería de descarga, ahora sería un buen momento para realizar la prueba. Ajuste el interruptor de presión según sea necesario para proporcionar una señal a una presión justo por debajo del ajuste de presión PRV. 

Verifique si hay fugas después de hacer funcionar el sistema deslizante a presión.  

Abra la válvula de descarga por completo y haga funcionar el sistema con presión cero durante aproximadamente 10 a 30 minutos. Compruebe si hay fugas.   

Si se producen fugas en las conexiones de tuberías soldadas o en los componentes accesorios, comuníquese con la fábrica. Si se producen fugas en las válvulas o uniones, detenga la bomba/sistema y libere la presión. Luego, revise las juntas tóricas de la válvula para asegurarse de que estén asentadas correctamente.  

Drene el sistema si lo desea o es necesario.